,明天的正赛,他将在最后的第二十位发车。
这是法拉利近几年来最差的发车位。
……
康铎从驾驶舱里爬出来,脱下头盔,往p房更深处走去。
镜头照在他的背影上,身边的工程师似乎想跟他说什么,被他摆了摆手拒绝了。
此时此刻,他不想说话。
阳光斜斜地映在他的身上,他的背影落寞而萧瑟,全身仿佛被阴霾笼罩了。
他的p房无比的压抑和安静,工作人员都保持着沉默,与旁边艾伦的p房形成了鲜明的对比。
这就是比赛。
就算是同一个车队,也是有人欢喜有人愁。
在现实面前,谁也没办法怪谁。
作者有话要说: 本来我还有几章存稿的,昨天读了一遍后,全作废了……
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非常感谢大家对我的支持,我会继续努力的!
☆、chapter 72
众所周知, F1赛车手看的是整个赛季的总成绩。但对外界来说, 对车迷来说,在他们心里,有些赛道对于车手来说是有特殊的意义的。
比如加拿大的维伦纽夫赛道,之于康铎, 就是特殊的。
所以相对于其他的赛道,大家更期待康铎在这一站的表现。
四年前的加拿大大奖赛, 是康铎人生的一个转折点。
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