社会学家悲观地总结说人类在孤独地走向末日。

李越才二十出头，被激素催得处处追逐着女孩子，可还真没正经地恋爱过。赵宇虽是久历花丛，可从来潜心那些艰深的理论和数据研究，觉得与女孩子初时有趣，过段时间就淡而无味，渐渐浅尝辄止，到了二十七岁，还是单身。两个人对女性的视点截然不同，自然没有共同语言。

飞船缓缓离开空间站，面对着蓝色的地球开始加速。李越监查着自动导航系统，赵宇在头盔里闭了眼睛想睡一会儿。

人类初登月球后，脱离月球回到地球用了近三天，而现在，状似飞碟的运输飞船可以在五个小时完成飞行，体积小的载人飞船还可以更快。

电脑提示飞船准备进入大气层，李越开始专注地监察着飞船的减速和进入大气层的刁钻角度。飞船正处在地球面对太阳的一面，外面什么都白亮亮的。虽然飞船材料比以往先进许多，但是以5度角度进入大气层的这个传统行为百年不变。角度大了，飞船进入大气层的速度会产生巨大热量，高温燃烧，还有可能冲击地表。角度小了，飞船有可能从大气层边缘飞出，重回空间。

耳机里有电子的交流鸣响声，李越看着面前清晰的地球：大片蓝色的海洋，上面有风暴的环形痕迹。成片的褐色陆地上也有沙尘暴的模糊斑点。他还能清晰地看到那些散布在陆地表面的泡沫形状的封闭城市。坐在驾驶座椅上，固定框架保护住他的身体，飞船驾驶室外旋转的外环加速，熟悉的压力感出现，他开始调整呼吸——突然头盔里响起警示声：“注意……”可然后就没有了声音。原来照明良好的驾驶舱瞬间黑暗，以电池为能源的应急光源马上亮了，只是亮度比原来要暗，突显出透过了窄小的视窗的阳光。半数电子仪表突然失灵，与地面中心的通讯也中断了，李越立刻半躬身，在驾驶台上切入了手工操作。这就是为何飞船还要有人工驾驶，无论多么自动，突发情形下，人脑还是比电脑要灵活。

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