有李佑这个长安小霸王出场,再加上金钱开路,铁路的修建工程堪称进展如飞。
冬季本就是农闲时节,而大唐又是以农业为主的国家,所以长安周边有着大量的闲置劳动力。
这些人在每天五文钱的诱惑下,基本上全部参与到了铁路的建设中,日夜不停的赶工,从长安到洛阳的官道上每天车马如织,往来的运输石料、木料、钢材的车辆络绎不绝。
将作监所有炼钢作坊全部只炼一种东西,那就是钢轨,就连长孙家的工坊也不例外。大量的钢轨被生产出来,运送到工地,再由临时雇来的百姓负责施工。
好在铁路铺设并没有什么太复杂的东西,只要把路基铺好,枕木上画好位置,放到一起,再安装上钢轨就算是完工。
当然,两根钢轨的水平位置也很重要,不过这对于公输家来说并不是什么太大的问题,随随便便派出一个并不算是重要的人物就可以解决。
就这样,经过近一个月的抢工,长安城东门外的十五里铁路整整四十多里,全程达到了近六十里。
腊月二十三,灶王老爷上西天,上天言好事,下地保平安。
在这个祭灶的日子里,长安城执金吾一体而出,沿着新修建的铁路沿线每隔百步立一人,一直绵延到铁路的尽头。
而在铁路尽头,则是粉刷一新的绿皮火车正在整装待发。
这是李承乾特地给老头子准备的惊喜,将原本应该在城外十里的队伍搬到了六十里之外。
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