在领命之后，李凡愚就直接带着全部的精卫号启程回到了天城。

登机之前，便已经让现在已经实质上归属于正信动力旗下的特种设备研发部做好了准备。下了飞机火速赶往研发中心，便立刻开始与柳青等人一起，展开对还型号绞吸系统的大规模升级。

另一边，在破瓶下水的当晚，那艘崭新的精卫号便载着54名一疏集团预案的工程专家和技术人员，在两艘补给船和两艘维护船的陪同下，众星拱月一般的开往了西沙群岛海域。

在海神H46-V16的巨大动力下，编队以9节的经济航速于21个小时之后，就已经到达了距离七朵翁礁最近的石岛！

稍作休整，工作人员就立刻开启了调试，测试与工程作业相结合的复合型任务。

此时对岸的七朵翁礁，在蒙奇国填海作业队的那艘MVBTUBO-529填海船连续工作了一个多星期后，七朵翁礁主礁部分已经被填上了厚厚的海底泥沙。

岛礁的高度已经达到了海面上两米，面积则已经被扩大了五分之二。在热带阳光的脱水作用下，岛礁上已经可以供小型的平整作业机械行走了。

探照灯映衬着泥沙翻涌的浑浊海面，正在争分多秒进行填岛作业的蒙奇国填海作业队观测员和工作人员先是听见了一阵船舶发动机的声音，借助晴朗的夜空和星月的光辉，有人立刻就发现了精卫号和其所属的填海编队船只。

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