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第744章 跟现代汽车勾搭

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稍微回忆了一下亚特兰大的资料,杨帆心情有些沉重,“我们的员工被什么人扣住了?”

纽约办事处的负责人说道,“他倒是被好吃好喝的招待着,只是被当地经销商扣住了,当地经销商向我们办事处订了一万部手机,钱都打到了公司账户上了,说是不发货不放人。”

操……

要是当面,杨帆能把手机直接砸这个负责人脸上去。不会直接说被经销商扣住了?

这样会减少很多误会的。

杨帆皱着眉头警告道,“下次说情况要一次说清,这事你们看着处理就好了。”

经销商扣人这种情况并不多见,可也不是绝无仅有,尤其在商品供不应求时,被扣的情况就不罕见了。

杨帆不是没经过这种情况……

当年四万亿救市计划一出台,各地蜂涌跟上,一时间大概超过二十万亿的投资在两三年间投了下去,其中大头是投向了各基建领域,从而带动的工程机械也迎来了大发展。

代表例子就是,三亿重工的创始人在零九年国内富豪排名进入前二十,一零年就进了前五,一一年登顶首富。

在当时,经常出现的情况就是顾客带着现金堵在工程机械厂门口,出来一个车问一个车转不转手,只要有退车的,不管什么毛病,只要能开走,当即付钱提车。

更多的是车子一下生产线,这些老板带的司机爬上车就要开走……

什么?

车辆没调校?

让工程师随车往工地赶,路上进行调校,工资支出,出差补助什么的全包了,另外还包吃包住包女人。

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