国外那些大型车企，收拾了丰田之后，得知哈尔滨机械制造集团竟然联合华夏的其他车企，打算建造亚洲最大的汽车工程实验室，且包含了完整的撞击实验室。

他们这才看出来，哈尔滨机械的野心。在丰田给一气授权了两款新车型后，他们也纷纷开始行动。

从短期利益来说，授权还降低了他们的利润，还提升了华夏车企的技术实力。但是从长期来说，可以压制哈尔滨机械，还能引领华夏车企走上歧路，走上一直生产合资车的歧路。

在华夏，由于那些新款合资车的大量出现，严重挤压了松江汽车的市场。如果这些都是那些车企自己研发的，那么此时可以说是华夏车企进入百家争鸣的繁荣时代，大浪淘沙后，剩下的肯定都是精英。

但偏偏这些车企生产的都是合资车，他们却还被眼前的利益所蒙蔽了双眼。或许其中一些人也看出来了，合资车对他们企业发展的弊端，但是他们舍弃不了眼前的利益，他们认为，赚了钱，可以有更多的资金投入到产品研发中去。

可如果他们这些合资车是出口的，那么当然没问题，但这些合资车，是赚国人的钱，然后分给那些外国车企。

不管别人是怎么想的，冯宇自己内心是有一点点反感的。要是说华夏车企此时全面落后，急需那些外国车企的技术，那这一步则必须走。可现在的情况是，华夏明明有了松江汽车，技术上虽然比那些国外车企落后，但也比给他们授权的技术更好。

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