在20世纪三、四十年代，圣纳泽尔的盛名既归功于繁忙而美丽的港湾，也得益于规模惊人的“诺曼底”船坞，它的出现可谓是法兰造船业的奇迹。诞生于此的超级游轮“诺曼底”号排水量达到8.34万吨，是二战爆发前当仁不让的“海上明星”，当时任何一艘战列舰在它面前都不免黯然失色。更叫人咋舌的是，这艘体形空前的巨轮在跨越大西洋时竟创下了31.69节的平均航速！

时光飞逝，当1941年的秋天悄然到来之时，作为法兰西的骄傲，“诺曼底”号已经在纽约港白白耗费了两年的光阴。至于法国西海岸绝无仅有的巨型船坞“诺曼底”，自战争爆发以来再没有建造过一艘舰船。颇具讽刺意味的是，这座船坞多次成为德国海军大型舰艇的修理船坞，并对俘获自英国的战舰进行过改装。这一次，进入船坞进行检修的是大名鼎鼎的快速战列舰“格奈森瑙”号，它与自己的孪生姊妹“沙恩霍斯特”号在大西洋巡弋时遭遇暴风袭击，肆虐的风浪导致它桨舵扭曲变形，于是就近进入圣纳泽尔港维修。

就在“格奈森瑙”号抵达法国的第二天，旅居于此的罗根也迎来了一位老熟人。

“好久不见！尊贵的空军元帅阁下！”

“好久不见，尊敬的海军上将！”

握手致意之后，罗根彬彬有礼地请罗尔夫·卡尔斯——曾在苏格兰高地之战中亲密合作过的海军将领，在海滨别墅的小花园中落座。除了警卫之外，这里并没有专职的仆役和厨师，艾薇儿亲自煮了咖啡送来，就像是普通人家在招待寻常客人。

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