据林鸿飞所知，虽然乌克兰有前苏联时期最重要的重型飞机制造商安东诺夫设计局和最重要的航空发动机制造商西契航空工业联合体，但从来没听说他们那里有前苏联的飞机封存基地，或者是自己根本不知道？

“不，是我们安东诺夫设计局自己的，”维克多连连摆手道，“我们安东诺夫设计局还有6架安-124运输机，这可是世界上最大的大家伙，您有没有兴趣？如果您喜欢，我们可以以最优惠的价格卖给您。”

“哦……”林鸿飞点点头：安-124啊？这可是世界上目前在役的载重量最大的重型运输机，不过这阵子对前苏联时期的各家运输机企业进行了一番恶补的林鸿飞多少知道一些安东诺夫设计局的情况，问道，“不是所有的安-124都交付给前苏联空军了吗，你们手中怎么会有？”

“是现在的俄罗斯空军，此外在苏联解体之前，我们还向伏尔加第聂伯航空公司以及波莱特航空公司总共提供了18架安-124运输机，他们总共订购了24架飞机，但是您知道的，苏联解体了，”维克多耸耸肩，一脸的无奈，“最后的6架安-124制造完成之后，我们原来的客户俄罗斯空军、伏尔加第聂伯航空公司和波莱特航空公司已经没有钱支付这6架飞机的费用了。”

靠！我说这家伙怎么这么热情的向我推销，敢情是如果这6架飞机卖不掉，钱就全砸在了他们自己手里……同所有的重工业一样，飞机这玩意儿也是由制造商垫资制造的，苏联虽然不像是西方社会那样可以申请分期支付，但也一直要等到飞机制造出来之后，使用方才会支付全款。

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