以1993年的观点来看，胜利旅行家确实对得起“最豪华的巡航旅行摩托车”的评价，但就豪华程度和各种豪华配置而言，甚至就连一向以豪华而著称的本田金翼都难以望其项背。

至于哈雷？哈……这个年代的哈雷正被低成本的日系摩托车逼的焦头烂额、陷入连年亏损的烂泥潭当中，不得不求助于米国政府，动用不正当政府手段来遏制日系摩托车的步步紧逼呢。

能被乌拉圭政府选为国宾护卫队的开到警车也就不难理解，同样，能被一国政府选作为国宾护卫队的开到警车，也说明了这车的质量和可靠性……杰西卡当然不会想到，在乌拉圭的那些车是林鸿飞赠送给他们的。

有了质量可靠、外形美观的产品就有了成功的基础，这一点杰西卡无比清楚，她很快的合上资料，一脸严肃的向林鸿飞问道，“boss，一年后需要我做到什么？”

“除了必要的监管权之外，其他的权利我全部放给你，你的目标只有一个：在各自的细分市场占到至少10%的市场份额！”

“要记住一点，旅行家的市场定位是要比哈雷大滑翔和本田金翼还要高出点的高端豪华摩托车，无论如何，价格要比大滑翔和金翼的价格高，在这个细分市场，我允许你亏损经营……如果一年后你能够做到净盈利100万美元以上，就算你成功，你可以再额外拿走10%的净利润作为奖金。”

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