对于这支神盾车队的首次出战，几乎没有人看好，哪怕是神盾汽车的忠实拥趸，也只是认为神盾车队可以在未来经过几年征战之后，拥有争夺冠军的实力。

而且还有一点，神盾车队唯一的车手，卡洛斯·塞恩斯儿子，小卡洛斯·塞恩斯此前只是一名试车手，从未正式参加过比赛，这也是几乎没人看好神盾车队的一大原因。

相比较赛车与团队，其实车手才是决定比赛胜负的最关键因素！

放开往年历届比赛的冠军名单，不乏冠军车手改换车队之后带领新车队夺得冠军，却很少有冠军车队更换了新车手之后还能够继续夺冠的。

所以，有实力的冠军车手才会受到各大车队的疯狂追逐，并且开出天价的薪酬。

名不见经传的小卡洛斯·塞恩斯在众人眼中，显然并不具备和冠军车手竞争的实力。

人们更愿意相信神盾车队选择他作为车手只是因为他的父亲，老卡洛斯·塞恩斯的关系，神盾车队首战F1也被人们当成了一次试水。

不过到底结果如何，却要等到比赛当天才能知道了。

倒是法拉力老板伯尼·托德得知神盾汽车进军F1，即将参加此次F1比赛的时候，心中不由得生出了新的想法。

经过洛杉基黑手党一夜覆灭的事情，他暂时不敢再对陈默出手，原本以为只能让陈默继续嚣张一段时间，没想到陈默却自己送上门来了，他下定决心要在赛场上好好教训教训神盾车队，让他和世人知道知道他们老牌跑车制造商的实力和底蕴，说不定能够借此扳回一句，挽回一些流失的顾客。

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