2o12年6月2o日，到星环集团要进军航空动机产业，这提议很快就得到了政府度重视，相关门几乎路绿灯，在短短到周时间内，就帮助星环集团拿到了军工生产资质。

和金属电池项目样，在伯坦机械中，星环集团占股百分之五十，中航工业占股百分之十九。

这百分之十九股份中航工业拿可容易，他们除了要相应资金以外，还从6o6所、624所、614所、41o厂、43o厂和113厂调了大批航空动机专家和工程师进入伯坦机械。

这虽然引起了中航工业内少人士满，但在国家意志面前，他们也没什么办法。

毕竟中国航空业心脏病问题由来已久，研了数十年s-1o“太行”至还太行，s-15项目也赶上歼2o服役进度，在中国科技界各领域急追赶西方国家时候，航空动机产业却依旧看到赶英美曙光。

这也为什么战忽局提进军航空动机产业后，中国方面会如此热忱原因。

陈新将帕萨特泊入停车场，远远就看到奥斯本和维克斯带着群人正准备进入伯坦机械号厂房。

陈新知这中航工业派过来参观航空动机专家代表团，这些人大多了解伯坦机械底细，只在上级要求才得与星环集团合作，如过来参观考察也应有之意。

陈新对此没什么担心，伯坦机械内所有装备仪都自钢镚和瓦力之手，加工j" />度至少比西方国家个数量级。

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